5 mituri desființate despre transportul mărfuri periculoase – Ce trebuie să știe fiecare client
Ca în orice alt domeniu, și în transportul rutier de mărfuri periculoase există multă dezinformare. Prin urmare, îți vom prezenta câteva mituri comune despre acestea pe care trebuie să le știi, pentru a evita greșelile comune. Parcurge întregul articol, deoarece doar cu informațiile corecte poți naviga prin lumea transporturilor ADR!
Mit 1 – Dacă o cutie este clasificată și/sau marcată Națiunile Unite (ONU), poți împacheta orice în ea
Ai putea crede că, dacă o cutie este marcată cu sigla ONU, poți împacheta orice în ea. Cu toate acestea, trebuie să știi că acesta nu este decât un mit. Ambalajele marcate de ONU nu sunt universale. Acestea sunt special concepute pentru anumite tipuri de mărfuri periculoase, cum ar fi bateriile cu litiu, airbag-urile, produsele chimice și altele. Nu îți dă dreptul să împachetezi pur și simplu orice dorești în ele.
Transportul mărfurilor periculoase necesită o atenție deosebită, iar clasificarea acestora joacă un rol esențial. În funcție de pericolul principal pe care îl prezintă marfa, ca expeditor, trebuie să o clasifici în una dintre clasele stabilite de ONU. Există nouă clase principale, de la substanțe și obiecte explozive, gaze, lichide inflamabile, la substanțe radioactive, corosive și obiecte periculoase diverse.
Un alt aspect important este codul de identificare ONU. După ce marfa a fost clasificată corect, trebuie să i se atribuie un cod de identificare ONU, format din 4 cifre. Acest cod asigură că marfa este manipulată și transportată în mod corespunzător, ținând cont de riscurile specifice asociate cu aceasta.
Mit 2 – Nu ai nevoie de instruire dacă expediezi doar cantități limitate de mărfuri periculoase
Multe persoane au impresia că, dacă expediezi doar o cantitate limitată de mărfuri periculoase, nu ai nevoie de instruire. Acesta este un mit pe care trebuie să-l eliminăm.
- Toate persoanele care manipulează mărfuri periculoase necesită instruire, de la șoferi și personalul din depozite la cei care lucrează în curtea companiei. Instruirea este necesară pentru a înțelege riscurile asociate cu manipularea acestor mărfuri și pentru a asigura securitatea tuturor celor implicați.
- Toți șoferii care transportă mărfuri periculoase trebuie să dețină un atestat ADR. Acesta se obține în urma unui examen. Atestatul ADR este eliberat de Ministerul Transporturilor și certifică faptul că șoferul este pregătit profesional pentru a transporta acest tip de mărfuri.
- Șoferii trebuie să fie instruiți să mențină o comunicare constantă cu dispeceratul, furnizând informații despre locația lor, traseul parcurs și timpul estimat de sosire la următoarea destinație. Această comunicare regulată asigură o mai bună monitorizare a transportului și un răspuns rapid în caz de probleme sau incidente.
- Șoferii trebuie să fie instruiți să alerteze dispeceratul despre orice activitate dubioasă sau neobișnuită. Acest lucru ar putea include, de exemplu, observarea unor persoane suspecte în jurul camionului sau a mărfii, sau orice altă situație care ar putea reprezenta o amenințare la adresa securității transportului.
Mit 3 – Dacă un articol a fost expediat într-un anumit mod, trebuie să fie conform și poate fi expediat din nou în același mod
Adevărul este că reglementările sunt în continuă schimbare. Normele privind transportul de marfă periculoasă sunt într-o continuă evoluție, astfel încât ceea ce a fost corect în trecut nu mai este neapărat valabil astăzi. Prin urmare, este esențial să verifici regulat regulamentele pentru a te asigura că expedierea se face în conformitate cu cele mai recente norme.
Ambalarea corespunzătoare este un aspect la fel de important. Ambalajele utilizate pentru transportul mărfurilor periculoase nu sunt aleatorii, ci sunt proiectate și certificate pentru a preveni incidentele. Există trei grupe de ambalare în funcție de gradul de pericol al mărfii, iar alegerea grupului de ambalare corect este foarte important pentru a asigura o transportare sigură.
Etichetarea corectă este esențială în acest proces. Toate coletele cu mărfuri periculoase trebuie să fie etichetate în mod corespunzător pentru a reflecta tipul de pericol pe care îl reprezintă. Aceste etichete sunt standardizate și permit tuturor celor implicați în transport să înțeleagă rapid riscurile asociate.
Vezi și: importanța asigurării Cargo în transportul de mărfuri!
Mit 4 – Nu trebuie neapărat să existe un consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase
Mitul potrivit căruia nu este necesar un consilier de securitate pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase este în mod categoric fals. Rolul consilierului de securitate este esențial în asigurarea transportului în condiții de siguranță a mărfurilor periculoase. Acesta are responsabilitatea de a monitoriza respectarea reglementărilor legale, de a consilia compania în privința măsurilor de siguranță și de a pregăti raportul anual de siguranță.
Obligația de a desemna un consilier de securitate pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase este stipulată în Regulamentul (CE) nr. 172/2008. Acesta prevede că toate companiile implicate în ambalarea, încărcarea, expedierea, transportul sau descărcarea mărfurilor periculoase trebuie să desemneze cel puțin un consilier de siguranță. Nerespectarea acestei obligații poate duce la sancțiuni severe, cum ar fi amenzi sau chiar închiderea temporară a activității.
Pentru a deveni consilier de securitate, este necesară absolvirea unui curs de pregătire și obținerea unui certificat de pregătire profesională. Procesul de certificare include examinarea cunoștințelor teoretice și practice referitoare la transportul mărfurilor periculoase și la regulile de siguranță asociate.
Mit 5 – Toate substanțele chimice sunt în mod inerent periculoase pentru mediu
Diversitatea substanțelor chimice este imensă. Nu toate sunt periculoase. Multe dintre acestea sunt chiar inerte sau non-toxice atunci când sunt manipulate corect. Substanțele chimice au proprietăți diferite și nivelul de pericol pe care îl prezintă depinde de o serie de factori, inclusiv modul în care sunt utilizate și condițiile de transport și depozitare.
Orice companie care transportă produse chimice are obligația de a efectua evaluări de risc pentru fiecare substanță pe care o transportă. Acest proces implică analiza potențialului de pericol al substanței și implementarea măsurilor de siguranță necesare pentru a minimiza riscul. Această evaluare a riscurilor este o componentă esențială în procesul de transport al mărfurilor periculoase, având un rol cheie în asigurarea siguranței tuturor celor implicați.
Companiile de transport de produse chimice sunt, de asemenea, obligate să implementeze măsuri de siguranță specifice. Acestea pot include utilizarea echipamentelor de protecție personală, respectarea strictă a procedurilor de manipulare și transport, precum și implementarea unor planuri de urgență în cazul unui incident. Iată mai multe sfaturi și practici pentru o gestionare eficientă a lanțului de aprovizionare!
În încheiere, trebuie să înțelegi că multe dintre ideile preconcepute despre transportul mărfurilor periculoase sunt doar mituri. Sperăm că aceste informații te-au ajutat, iar dacă ai marfă de transportat, contactează-ne!